Autobatterien haben verschiedene Einbaugrößen und sind mit vielen Leistungen erhältlich. Leider ist ihre Lebensdauer auf meist 3 bis ca. 8 Jahre begrenzt, sodass sie nach einer gewissen Zeit ersetzt werden müssen. Am leichtesten ist im Falle eines Batteriedefekts der Weg in die nächste Werkstatt des Vertrauens, was aber oft mit Mehrkosten verbunden ist. Diese Mehrkosten können gespart werden, in dem man den Wechsel selbst in die Hand nimmt. Eine passende Batterie kann im Autohaus selbst, bei einem Ersatzteilhändler wie www.wikingerparts.de oder auch im Baumarkt erworben werden.
Die Befestigung
Das Fahrzeug sollte sicher abgestellt werden. Anschließend wird je nach Einbauort die Motorhaube oder der Kofferraum geöffnet. Im Kofferraum ist der Akku meist links oder rechts hinter einer Abdeckung untergebracht, im Motorraum fast immer direkt zu erkennen. Wurde der genaue Einbauort lokalisiert wird zunächst die Befestigung der Batterie gelöst. Diese wird in der Regel an ihrem Fuß mit einer Halteklemme und einer Schraube realisiert, es sind aber auch andere Befestigungen möglich. Meist wird eine Schraube mit M8er-Gewinde und einem Sechskantkopf mit 13er Maulweite verwendet, was aber je nach Fahrzeughersteller verschieden sein kann. Diese Schraube muss mit einem herkömmlichen Steckschlüsselsatz und eventuell mit einer Verlängerung herausgedreht werden.
Die Batteriepole
Zuerst wird der Massepol der Batterie gelöst, der durch ein Minussymbol gekennzeichnet wird. Dieser ist am schwarzen oder braunen Kabel zu erkennen. Hierzu wird die Schraube der Halteklemme gelöst und diese vom Batteriepol abgenommen. Danach folgt der gleiche Arbeitschritt am anderen Pol des Akkus, der mit einem Plussymbol und rotem Kabel gekennzeichnet ist. Der Pluspol sollte mit einer Kappe abgedeckt sein um vor einem eventuellen Kurzschluss zur Fahrzeugkarosserie zu schützen.
Der Tausch
Sind sowohl Befestigung als auch Polklemmen gelöst, kann die Batterie herausgehoben werden. Anschließend wird der neue Akku am dafür vorgesehenen Platz platziert und befestigt, wie sie auch gelöst wurde. Danach erfolgt die Befestigung der Pole. Der Pluspol und dann der Massepol werden angeschlossen. Wenn vorhanden kann nach dem Anschließen etwas Polfett auf die Pole aufgetragen werden. Jetzt sollte die Schutzkappe des Pluspols und – wenn vorher gelöst – die Batterieabdeckung wieder angebracht werden.
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